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在液壓泵修理中,液壓油液也是我們作為一個液壓泵維修工不得不注意的方面。隨著液壓技術的發展,對液壓油液的要求愈來愈高,基礎油液的本身性能已遠遠不能滿足液壓系統的種種要求,必須通過添加各種添加劑來提高基礎油液的性能。目前液壓系統使用的油壓油液幾乎都含有各種功能的添加劑。
液壓油液的添加劑,大致分為兩類:一類是改善油液物理性質的添加劑,如油性劑、增粘劑、抗泡劑和降凝劑等。另一類是改善油液化學性質的添加劑,如抗氧劑、防銹劑、防霉菌劑、破乳劑和金屬鈍化劑等。
4.1油性劑
油性劑是一種極性較強的物質,在較低的溫度和壓力下,能與金屬表面起吸附作用,形成牢固的吸附膜,防止金屬直接接觸,改善油膜強度,減少金屬的摩擦和磨損。
在液壓油液中,常用的油性劑有:油酸、硫化鯨魚油(T401)、硫化棉子油(T404),硫化烯烴棉子油(T405)、二聚酸(T402)等。
4.2.抗磨劑
抗菌劑在摩擦高溫下,其分解產物與金屬表面起反應,產生低剪切應力和低熔點的化合物薄膜,防止接觸表面的咬合或焊接,所產生的塑形變形,填平了摩擦面間的凹凸不平部分,使接觸面增大,壓力降低,磨損減小。
在抗磨劑中,通常含有硫,磷和氧,其化合物具有各自的特點。含硫的抗磨劑,在高溫摩擦條件下,硫化合同鐵反應生成硫化鐵膜,起抗磨作用:含磷的抗磨劑,在不太高的溫度和較暖和的摩擦條件下,由磷酸酯熱分解的產物與鋼鐵相互作用,生成低熔點,高塑性的磷酸鹽混合物,從而起抗磨作用,含氯的抗磨劑在擠壓條件下,產生氯化鐵膜,該膜為層狀結構,摩擦系數小,易剪切,潤滑作用好。
在液壓油液中,常用的抗磨劑有;二烷基二硫代磷酸鋅(T202),二甲苯基磷酸酯(T306),硫代磷酸酯(T303),硫化烯烴(T321),氟化石蠟(T301)
4.3增粘劑
增粘劑是一種改善液壓油液粘一溫特性,提高粘度指數的添加劑,這是一類高分子聚合物,低溫時,在油液中收縮卷曲成緊密的小球狀,對低溫粘度影響小,高溫時,在油液中溶脹伸展,增加粘度,可改善粘一溫特性。
在液壓油液中,常用的增粘劑有,聚正丁基乙烯基醚(T601),聚異丁烯(T603),乙丙共聚(T611),聚甲基丙烯酸脂(T602)等。
4.4抗泡劑
抗泡劑是一類能降低泡沫吸附膜穩定性,縮短泡沫劑存在時間的物質,在液壓油液中加抗泡添加劑,能降低表面張力,使氣泡能迅速地逸出油面,從而消除氣泡。
在液壓油液中,常用的抗泡劑有:二甲基哇油(T901),聚酯非哇抗泡劑(T911),金屬皂,脂肪酸等。
4.5降凝劑
降凝劑是一類能抑制油中石蠟形成的網狀結晶,使凝點下降,保持油品流動性的添加。該劑借助在石蠟結晶表面進行吸附或形成共晶,改變石蠟的晶型和大小,達到降低油品的疑點。
在液壓油液中,常用的降凝劑有:烷基萘(T801),聚甲基丙烯酸脂(T602B).a烯烴共聚物(T803),乙烯醋酸乙烯共聚物(T804)等。
4.6抗氧劑
抗氧劑是一類自身 易被氧化,且能在金屬表面生成絡化物薄膜,隔絕與氧及其他腐蝕性物質的接觸,防止金屬對油液氧化的催化作用和油液對金屬腐蝕作用的添加劑。
一般將幾種抗氧添加劑復合使用,抗氧效果更好,如硫化物與芳香烴復合,會產生增效作用,自由基終止劑與氧化物分解劑的復合,也有明顯的增效作用。
在液壓油液中,常用的抗氧劑有:2,6-二叔丁基對甲酚(T501),N.N’-二仲丁基對苯二胺(T502),N-苯基-a萘胺(T531),硫烯(T321)硫脂,N-二烷基二硫代氨基甲酸鹽。芳香烴雙酚等。
4.7防銹劑
防銹劑是一類極性化合物,能在金屬表面形成牢固的增長性吸附膜,以防止金屬生銹。在液壓油液中,常用的防銹劑有:十二烯基丁二酸(T746),二壬緊挨磺酸鋇(T705),十七烯基咪唑啉的十二烯基丁二酸鹽(I703)等。
4.8防霉菌劑
防霉菌劑能防止和抑制乳化油液產生霉菌。在液壓油液中,常用的防霉菌劑有:酚化合物,甲醛化物,水楊酸酰基苯胺等。
4.9破乳化劑
破乳化劑是一類能使水與油很好分離或沉降出來的物質。在液壓油液中常用的破乳化劑有:磺酸鹽及各種環氧乙烷丙烷的聚合物
4.10金屬鈍化物
金屬鈍化物是一類能保護有色金屬,特別是銅表面腐蝕的添加劑,該劑還能增加油品的抗氧化性及抑制和鈍化酸性物質對銅的腐蝕。在液壓油液中使用的金屬鈍化劑有兩類:一類是成膜型鈍化劑,該劑能與銅表面形成復膜,防止酸,活性硫化物及有腐蝕性的極壓劑的侵蝕。常用的有苯駢三氮唑(T706),如苯三唑十八胺(T406);另一類是活性硫的清除劑,該劑與活性硫化物反應,生成低蝕性或不腐蝕的多硫化合物。常用的有烷基連硫,2.5-二硫基噻唑。
正是因為有了這些形形色色的油液添加劑,才能夠使那么多對油液污染敏感的液壓泵能夠繼續長穩的工作。在各類柱塞泵維修、葉片泵維修以及齒輪泵維修中,液壓油液一直都是導致各個種類泵不得不進行維修的罪魁禍首。如今,我們知曉了能夠通過這些常見的液壓油液添加劑來保障液壓油液的清潔度,減少液壓泵修理次數,何樂而不為呢?